Las 10 lecciones que dejó Steve Jobs

La vida y obra del fundador de Apple e ícono de la informática ofrece consejos, anécdotas, tips, curiosidades y ejemplos que sirven de enseñanza a cualquier emprendedor. Las claves de un mago que hizo historia tecnológica con una manzana.

Por Maximiliano Poter

Fue el co fundador de una de las empresas más importantes de los últimos tiempos. Llegó a liderarla en dos oportunidades de 1976 a 1986 y, luego, de 1997 a 2011. Pero además, Steve Jobs, marcó un estilo de gestión e innovación, tan innovador como controvertido. 10 claves para entenderlo y sacarle provecho.

Ser capitalista no es lo mismo que ser
conservador
En 1996, Apple era una empresa que estaba al borde de la ruina. Quince años más tarde, un 9 de agosto de 2011, se convertía en la compañía de mayor capitalización en el mundo, superando a la petrolera Exxon Mobil. En ese tiempo, la firma pasó de cotizar 8 a más de 366 dólares por acción. ¿Cómo lo logró? Asumiendo riesgos. Cuando Jobs regresa a Apple luego de haber sido despedido en 1985, el fabricante se embarca en el desarrollo de una serie de productos disruptivos que llevaron a la firma a liderar negocios que le eran completamente ajenos: desde la polémica (por entonces) computadora sin lectora de disquetes (la colorida iMac, en 1998) hasta el ingreso en el negocio de la música digital (de la mano del tándem iPod + iTunes), en la telefonía móvil (con el iPhone) y la creación del rubro tablet (con el iPad).

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La vida y obra del fundador de Apple e ícono de la informática ofrece consejos, anécdotas, tips, curiosidades y ejemplos que sirven de enseñanza a cualquier emprendedor. Las claves de un mago que hizo historia tecnológica con una manzana.

Por Maximiliano Poter

Fue el co fundador de una de las empresas más importantes de los últimos tiempos. Llegó a liderarla en dos oportunidades de 1976 a 1986 y, luego, de 1997 a 2011. Pero además, Steve Jobs, marcó un estilo de gestión e innovación, tan innovador como controvertido. 10 claves para entenderlo y sacarle provecho.

Ser capitalista no es lo mismo que ser
conservador
En 1996, Apple era una empresa que estaba al borde de la ruina. Quince años más tarde, un 9 de agosto de 2011, se convertía en la compañía de mayor capitalización en el mundo, superando a la petrolera Exxon Mobil. En ese tiempo, la firma pasó de cotizar 8 a más de 366 dólares por acción. ¿Cómo lo logró? Asumiendo riesgos. Cuando Jobs regresa a Apple luego de haber sido despedido en 1985, el fabricante se embarca en el desarrollo de una serie de productos disruptivos que llevaron a la firma a liderar negocios que le eran completamente ajenos: desde la polémica (por entonces) computadora sin lectora de disquetes (la colorida iMac, en 1998) hasta el ingreso en el negocio de la música digital (de la mano del tándem iPod + iTunes), en la telefonía móvil (con el iPhone) y la creación del rubro tablet (con el iPad).

“Muchas veces, la gente no sabe lo que quiere hasta que se lo mostrás”
Lo dijo Jobs en una entrevista a la revista Business Week en 2007 y es la frase que mejor resume el leitmotiv de innovación que caracteriza a Apple, además del descrédito de su fundador al uso de focus groups como herramientas de estudio de mercado. A principios de los 80, nadie pensó en operar una computadora mediante una interfaz gráfica, con objetos que se podían mover con un mouse, hasta que llegó el Macintosh y popularizó una nueva y más sencilla forma de trabajar con un ordenador, sin tener que apelar a largos y complejos comandos escritos. ¿Cuántos deseaban un celular con pantalla táctil o un equipo tablet hasta ver un iPhone o un iPad en acción? Jobs conocía cómo convertir la invención en un objeto de deseo masivo porque, en sus propias palabras, sabía que “la innovación es lo que distingue a un líder de un seguidor”.

“Empatía, concentración, atribución”
Mike Markkula, quien fue el primer ángel investor de Apple y figura paterna de Jobs en cuanto a prácticas de negocios, escribió el documento en el que la empresa, desde sus albores, basó su filosofía de marketing, fundada en tres puntos. “Empatía” se refería a crear una conexión íntima con los sentimientos del cliente. “Concentración” apuntaba a tener un sistema de trabajo que descartara lo irrelevante para conseguir un buen resultado. Y la “atribución” tenía que ver con la opinión que se forma el público a partir de la imagen que transmite un producto. Según Markkula: “La gente sí juzga un libro por su portada. Puede que tengamos el mejor artículo, pero si lo ofrecemos en una presentación barata, pensarán que es algo barato”. Jobs mantuvo esa ética hasta el presente: “Cuando abrís la caja de un iPhone queremos que la experiencia táctil establezca la tónica de cómo vas a percibir el producto. Mike me enseñó eso”, reveló en su biografía. Leer más “Las 10 lecciones que dejó Steve Jobs”

Exxon Vision Is Perilously Short-Term

In Mein Kampf, Adolf Hitler outlined the crucial importance of an ‘effective emblem’, which he saw as ‘the first impetus for the interest in the movement’.

His adoption of the swastika was a vital ingredient in the rise of National Socialism in Germany and its eventual domination of much of Europe. It is impossible, therefore, not to include the swastika, along with the Coca-Cola swirl or the Ford oval, as one of the 20th century’s most iconic and important logos.

It is an uncomfortable inclusion. Any sane individual abhors everything the Nazis stood for, yet it is still possible to acknowledge the expert manner in which its brand identity was conceived without supporting the ends to which it was used. [Más…]

I have similar feelings about ExxonMobil. Over the past eight years, it has masterminded one of the most impressive global communications campaigns in the history of public relations. At the same time, however, the company’s success in obfuscating the issues in its response to global warming must surely rank as one of the most shameful exercises in corporate self-interest.

Despite mounting empirical evidence and the overwhelming weight of opinion from independent climate experts, ExxonMobil has managed to sow the seeds of doubt among consumers, the media and governments, thereby slowing any potential responses to global warming. It has achieved this through a combination of masterful PR, lobbying, strategic funding of NGOs and the leadership of its senior management.


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In Mein Kampf, Adolf Hitler outlined the crucial importance of an ‘effective emblem’, which he saw as ‘the first impetus for the interest in the movement’.

His adoption of the swastika was a vital ingredient in the rise of National Socialism in Germany and its eventual domination of much of Europe. It is impossible, therefore, not to include the swastika, along with the Coca-Cola swirl or the Ford oval, as one of the 20th century’s most iconic and important logos.

It is an uncomfortable inclusion. Any sane individual abhors everything the Nazis stood for, yet it is still possible to acknowledge the expert manner in which its brand identity was conceived without supporting the ends to which it was used. Leer más “Exxon Vision Is Perilously Short-Term”

Consumer Perception of Southwest Flies High



As spring travel picks up, so does consumer perception of the brands that cater to this sector. According to market research firm YouGov‘s BrandIndex report, Southwest Airlines, Shell Oil and AutoZone are the winners in their respective industries when it comes to buzz, quality, satisfaction, value and consumer willingness to recommend the brands.

The Brandweek Buzz Report by YouGov is a weekly consumer perception report that analyzes the most talked about brands. The scores are based on weighing positive and negative perceptions of a brand. A +100 score is positive, a -100 score is negative, and a rating of zero means that the score is neutral.

YouGov interviews 5,000 people each weekday from a representative U.S. population sample. Respondents are drawn from an online panel of 1.5 million individuals. YouGov’s bubble charts (below) are snapshots of the consumer perception of entire sectors at once, with up to three score criteria at the same time.

The report spotlights:

•    Domestic airlines
•    Gasoline brands
•    Auto parts makers

Three Domestic Airlines Get Thumbs Up
Southwest Airlines continues to clean up its scores, standing on its own in every consumer perception category. Along with JetBlue and Virgin America, the three brands clearly stand out in consumers’ minds. Although Virgin America is a newcomer, it’s already making inroads on the value front.

The remaining airlines score better on satisfaction than they do on value. And given how closely they are bunched, none seems to stick out from the pack. Heading into the summer travel season, these brands could use more creative marketing to differentiate themselves with consumers.

Shell Oil Stands Out from the Pack
During the height of the recession, gasoline brands were pounded when it comes to consumer perception scores. While another vilified sector—financial services—has yet to rebound the same way, reasonable prices, travel-ready consumers, and the savvy marketing of products and services have hoisted most gasoline brands back on solid footing. The “triple crown” winner is Shell Oil, with a quality score of 23.16, satisfaction score of 17.93 and recommend score of 16.29. Close behind are BP, Chevron and Exxon-Mobil—both of which have bounced back significantly since the beginning of 2009.

Sunoco and ConocoPhillips are barely in positive territory, with scores in the 4-6 range. Meanwhile, Arco and Gulf have equal positive and negative sentiment. Citgo, however, stands by itself, with negative scores across the board. Perhaps Citgo is still feeling the repercussions of being owned by PDV America, an indirect wholly owned subsidiary of the national oil company of the Bolivarian Republic of Venezuela.

Recession Benefits Auto Parts Makers
Auto parts chains grew in popularity over the past two years, as new vehicle sales took a hit and prompted owners to go the “do it yourself” route. AutoZone, which recently beat analysts’ estimates, drives ahead with value and satisfaction scores of 28. The company prides itself on servicing late model vehicles, while heavily marketing the value proposition of its Duralast, Duralast Gold, and Valucraft product lines. Also riding on the coattails of the economy is Advance Auto Parts, which has benefited from a strong e-commerce presence.

Pep Boys, Jiffy Lube and GM Goodwrench are bunched together with value and satisfaction scores in the 8 range, indicating no perception breakouts among the group. On the fence is AAMCO, which may have the catchy “Double horn honk” tagline, but has been the subject of a large number of franchise and consumer complaints.

http://www.brandweek.com/bw/content_display/news-and-features/direct/e3i5aa07fe16321f4391e5516f14c58cb5a
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