Archivos Mensuales: noviembre 2009

La publicidad ha muerto (hace tiempo)


26 de Noviembre de 2009 por Lluis Lleida Feixas

Si, la publicidad ha muerto. Asesinada. Algunos acusan directamente del hecho a la crisis, pero la policía investiga a otros seis sospechosos. Según fuentes bien informadas, entre estos se encontrarían los verdaderos autores intelectuales y materiales del crimen. Estos son sus nombres y perfiles. Si los reconocen, huyan de ellos.

Decepción: nacida de Engaño y Fatiga, podría ser la responsable de minar la mente de las audiencias, de hartarlas y desesperarlas hasta provocar un sentimiento de rechazo frontal a los mensajes y la disminución exponencial de la credibilidad de quines los emiten.

Invasión: hija de Molestia y Abuso, se le atribuye la tonta habilidad de irrumpir bruscamente en la vida de las audiencias, con alevosía y premeditación, cuando están tranquilamente en sus hogares o navegando por Internet, principalmente. Es causa de cabreo y malestar agudo. No se le conoce beneficio alguno.

Ineficiencia: criada por Impacto y Share, es especialista en malversar fondos y engatusar a todos con datos y más datos. Tiene especial predilección por la televisión, aunque la podemos encontrar en muchos otros soportes publicitarios. Gracias a su habilidad, es casi imposible demostrar su inutilidad en la conversión a ventas/relaciones.

Invisibilidad: hija de Volumen, su padre también es Abuso. Al amparo del descarado y esperpéntico aumento de la publicidad en todos los medios, las audiencias han desarrollado la facultad de discriminar visual y auditivamente todo aquello que suena a publicidad, incluso la buena, porque siempre está entre la mala, que es mayoritaria.

Estupidez: sobrina de Fascinación y prima de Supermoderno, es la causante de que en muchas ocasiones la publicidad no sea entendida ni por su público objetivo. Colorines, cancioncillas, musiquillas y famosotes con algunos de sus compinches. Suele provocar extrañas muecas de incomprensión y un gran despilfarro de dinero y recursos.

Creatividad: sin ascendentes oficialmente conocidos, campa a sus anchas por los despachos. Se cuenta que entre sus antepasados se encontraba Gusto, Sentido, Coherencia y Objetivo, aunque en la actualidad se sospecha que guarda más parecido con Fashion, Tecnología, Chupiguay o Premio.

Estrategia: De procedencia desconocida, se sospecha que fue formada por Iluminación y Conocimiento y no por Gurú o Crack, como hasta ahora se pensaba. Sobre ella recae la sospecha de la falta de un discurso propio, coherente y diferenciado en la publicidad, capaz de despertar las mentes y acelerar los corazones de las audiencias.

MarketingComunidad.com

 

“La vida desde El Rincón”


De pequeño mi madre me castigaba al rincón del despacho que mi padre tenía en casa por raparle la cabeza a los Nenucos de mi hermana y además con la maquinilla de afeitar de mi padre. En el cole la seño me castigaba al rincón por pasarme el día maquinando con mi compi de al lado una trastada tras otra, en la facultad, bueno en la facultad era yo el que buscaba el rincón y a ser posible lo más atrás. Lo confieso, en mis años mozos cuando todavía iba al cole me descargué algún trabajo del rincón del vago, y va otro rincón (Jaaa.. Jaaaaaa, antes los profesores no tenían el software ese que tienen ahora que como algún estudiante lea esto y se le ocurra copiar le pillan fijo). Comencé hace unos años un proyecto y lo llamé el rincón del publicista. Pensándolo bien mi vida está llena de rincones, físicos y metafóricos. Dada esta serie de circunstancias y ya que inauguramos sección pues la vamos a llamar “La vida desde El Rincón”. Que original verdad?? A que me lo curro?? Jajajaja… Se lo que estas pensando y si, este es mi portal y las secciones se llaman como a mí me sale de las… narices. Créeme que a lo mejor el título no es nada democrático y no te mola en absoluto, pero pondré todo mi empeño para que el contenido sí que te mole y mucho. Será una sección de todo y de nada. Una ventana abierta al mundo a través de la cual trataré de compartir con vosotros mis inquietudes profesionales. Había pensado en abrir un blog personal para este tipo de cosas, rollo javierlopezpiriz.com o algo así, pero chic@s me apetece escribir un montón y el clon lo tengo encargado, pero me han dicho que todavía me tarda un mes en llegar, por lo menos!, así que otro blog no, por favor no, nooooo…. Por ahora poco más que decir… Estad atentos por que el siguiente capítulo de “La vida desde El Rincón” puede aparecer en cualquier momento… Because I love advertising…!!

¿Qué necesito, tráfico o clientes?


Buena pregunta. La respuesta será definida por varios factores, entre ellos la antigüedad del sitio. Qué necesito, tráfico o clientesSi la página está recién lanzada, la necesidad más grande es la de difusión y promoción del sitio. Recordemos que una de las cuestiones que más valora Google, por ejemplo, a la hora de otorgar pagerank (un índice mediante el cual se mide la popularidad de un sitio) es la antigüedad. Es decir, los sitios con más antigüedad tienen mejor pagerank. Esto nos lleva a un segundo tema, o mejor dicho, observación, en las etapas iniciales de la vida de un sitio, tenemos muy pocas chances de lograr un buen posicionamiento en buscadores. ¿Cómo podemos remediar esto entonces?

Si el sitio es nuevo, la necesidad más punzante es la de visitantes. En etapas posteriores, podremos afinar la puntería y tratar de que mayor número de visitantes se convierta en clientes. Pero, al principio son todos bienvenidos. Pero como seguramente no tendremos un buen pagerank, y no podemos recaer en las visitas que nos generará aparecer en los resultados naturales de los buscadores, ya que al principio estaremos mal posicionados, tenemos que buscar otros medios para conseguir visitas, el combustible número uno de las páginas de internet. Entonces, en estos momentos, podemos apelar a las campañas de márketing online con el objetivo principal de que nuestro sitio se haga conocido entre los usuarios del nicho que aspiramos conquistar.

Surge entonces la pregunta si las acciones publicitarias en internet pueden ayudar a conseguir un mejor posicionamiento en los buscadores. La respuesta es sí. Todo lo que contribuya a incrementar tráfico, repercutirá positivamente en los buscadores. Pero, no debemos dejar de lado las acciones de SEO, es decir de Optimización del sitio, para lograr un buen posicionamiento en los buscadores. Entonces, apoyados en las campañas de márketing online, en las acciones de difusión de la página y en la optimización del sitio podremos empezar a escalar posiciones en el pagerank.

Una vez que conseguimos un flujo de tráfico algo mejor, todo será mucho más fácil. Por medio de la promoción y presencia en las redes sociales (esto se llama SMM, Social Media Marketing) podremos empezar a posicionarnos como referentes de nuestro nicho. A estas alturas, debemos estar bien pendientes de nuestras Web Analíticas, que nos permitirán saber el origen de nuestras visitas, por dónde entran al sitio, cuánto tiempo permanecen, y otros datos de interés. El plan es aparecer primero, y posicionarse después.

Existen muchas técnicas que nos pueden ayudar a mejorar nuestro target de usuarios. Un estudio del perfil deseado de visitante puede contribuir a “afinar” las acciones posteriores tendientes a incrementar las tasas de click through. Es decir, primero definimos cómo es el visitante ideal de nuestro sitio. Luego nos abocamos a conseguirlo.

Fuente:  www.vpa-internet.com.ar/blog

 

Buzz vs Word of Mouth: ¿Gemelos o Mellizos? NO, Yo soy tu Padre


Curiosamente yo soy gemelo, puesto que mi hermano es “igual” que yo, y sin embargo, todavía la gente me hace la misma pregunta ¿Sóis gemelos o mellizos?

Paralelamente me gustaría que os quedaráis con este momento mítico del cine: “Yo soy tu Padre”

Yo mismo reconozco que todavía existen algunos lazos conceptuales sobre los que sigo investigando, sobre todo con conversaciones de gran valor junto a grandes como Miguel del Fresno de Quor o leyendo artículos americanos y franceses.

La diferencia entre buzz marketing y word of mouth sigue siendo, a mi parecer, algo que no ha quedado del todo claro. Seguimos utilizando ambos conceptos de manera indiscriminada.

Una de las mejores formas es analizar el significado de ambos términos Buzz y Wom, sin la coletilla marketing.

1- Buzz:
# zumbido, mosconeo, runrún, sonido vibrante, abejorreo, bordoneo, moscardoneo.
# murmullo de voces, murmullo agitado de voces, murmullo de agitación.

Buzz se ha traducido por “ruido” y proviene de “zumbido”, del ruido que las abejas emiten al comunicarse en una colmena. De ahí, que se haya popularizado tanto la imagen de una abeja.

Si nos damos cuenta, es un término menos complejo que conversación.

2- Boca a oído / Word of mouth:

La Womma (Word of mouth marketing association) lo define como “The act of consumers providing information to other consumers”

Word of mouth tiene más que ver con conversación y en su caso con recomendación (el ideal), pero sobre todo con ese hecho de hablar entre personas… De boca a oído… (algunos prefieren de boca a oreja o de boca a boca).

¿Veamos lo que dicen algunos de los expertos en Word of Mouth marketing?

* Ben McConnell o Jackie Huba hablan de esta diferencia Buzz VS word of mouth, abriendo un debate muy enriquecedor.

Algunas conclusiones que sacan son: BUZZ is what a business did as a one-off while WOM is what a business does everyday, not just one day; o Word of mouth is a byproduct of a remarkable culture, mientras que Buzz is the result of a word-of-mouth marketing campaign

* Me gusta la reflexión (ya en 2006) de John Bell: Buzz doesn’t sustain. Active Discussion does.
, Buzz – the sharing of something remarkable – can help raise awareness for a brand or idea but doesn’t often engage very deeply.

* Mi antiguo CEO y “maestro” Emmanuel Vivier explica algunas diferencias en un artículo muy completo del 2008 en Culture-buzz.fr Yo mismo recuerdo haberlo traducido.

* Miguel del Fresno de Quor 2.0 habla de Wom cuando se generan conversaciones y de buzz cuando lo que se consigue es simplemente ruido.

Véamos unas definiciones de ambos conceptos de marketing:

1.1 Word of Mouth / Marketing de Boca a oído: “El concepto global de marketing”
Paradigma global de marketing basado en la comunicación que se transmite de persona a persona, consecuencia de un hecho, producto o servicio interesante de lo que el emisor entiende que vale la pena hablar. Es consecuencia de factores como la sobrecomunicación, la pérdida de credibilidad de los massmedia y los grandes anunciantes, la apertura de la web (2.0, discurso no oficial), la importancia de la recomendación entre iguales para la toma de decisiones, el death by over choice (muerte por excesivas opciones, productos “me too”), etc.

La Womma también lo define como paradigma global de marketing que engloba una serie de técnicas como buzz marketing, viral marketing, Producto seeding, etc. Word of mouth marketing encompasses dozens of marketing techniques that are geared toward encouraging and helping people to talk to each other about products and services.

Es el enfoque más primario y antiguo que se conoce desde la creación del lenguaje. La diferencia estriba en que el desarrollo de Internet y las nuevas herramientas ha permitido una aceleración (más rápido), una mayor potencia (más fuerte) y un mayor alcance (Internacional) en la forma de transmitir esta información.

Paralelamente, y en contraposición con el marketing tradicional, la idea es invertir menos en medios (normalmente 75% del presupuesto de una campaña tradicional en medios como TV). Se entiende que el medio es el propio consumidor (Prosumidor).

Punto clave: Conversación, el acto de hablar entre consumidores.

Es el paradigma global. Debemos entender el word of mouth como un nuevo enfoque de marketing a nivel estratégico que responde a nueva situación en el mercado, en los consumidores y en la propia forma de entender el marketing. Viene a ser como una forma de entender la propia comunicación frente a la forma tradicional (Emisor que envía un mensaje a un gran grupo de receptores pasivos que escuchan).

1.2 Buzz Marketing: “El más aceptado por los publicitarios”

Enfoque de marketing que genera boca a oído como consecuencia de un hecho, información o evento sorprendente, único o llamativo, capaz de generar tal nivel de interés que el receptor siente la necesidad de transmitirlo. La confusión, el misterio y un juego de pistas ha sido una de las vías más utilizadas en Internet.

El buzz marketing se ha popularizado más en su versión on-line (generar ruido, conseguir artículos y referencias en foros, blogs, twitteos, retwitteos, noticias, desarrollar rumores, etc.). Pero el Buzz marketing tiene su origen mayoritariamente en el entorno off-line… ¿What people is buzzing about? La preocupación por el aumento del paro en España, la lucha entre Belén Esteban y la Campanario, la campaña de la felicidad de Coca-cola. Lo que sucede es que naturalmente, en Internet es más fácil medirlo y detectarlo. Luego hay personajes que son buzz marketing… Risto Mejide es sin duda la personificación de ésto.

La diferencia con el Word of mouth marketing, es que el boca a oído, busca más allá del simple ruido, busca analizar conversaciones, sacar conclusiones de estas opiniones, ir más allá del número de referencias o artículos, identificar jerarquicamente y por orden de importancia las fuentes. A esto, algunos le llaman buzz monitoring o Reputación on-line.

La pregunta es, ¿Entonces qué es mejor? Pues la notoriedad (buzz) es buena para lanzar un producto, pues necesito llenar de referencias e impactos internet y la calle. Pero, claro, quizás me convendría analizar más a fondo el buzz para sacar conclusiones racionales de éste… Un feedback. Sí, sí, hay 1500 referencias, pero ¿Los usuarios dicen que mi producto es bueno o malo? ¿cuáles son los principales ejes de la conversaciones? ¿Por qué la gente ha comenzado hablar de él…Por el color, la calidad, porque no vale para nada?

El objetivo del buzz marketing es hacer que una campaña sea noticia (”Publicity”). ¿Para qué pagar medios, si somos tan creativos que invirtiendo un poco más en la idea somos capaces de que los medios se interesen por nuestra campaña? Sería un poco como cambiar el enfoque de marketing Push (tradicional – obligara, ala fuerza), por el Pull…Resultar tan interesante que la gente de manera natural lo adopte.

El buzz marketing es como el hermano cool del Word of mouth. El que no estudia mucho, el que lleva Converse con una gorra de lado.

El buzz marketing se podría entener como un a desviación publicitaria del boca a oído, consecuencia de no tener tiempo, ni dinero, de medir cuantitativamente más que cualitativamente, de tomar como principal objetivo la notoriedad en vez de la repercusión en ventas. De querer parecer más que ser en realidad.

Ahora bien es cierto, que en muchas ocasiones una campaña de publicidad puede justamente solo buscar eso… Notoriedad, recuerdo, estar en el top of mind.

Punto clave: Sorpresa, ruido, impacto, notoriedad.
Ejemplo: Piensa en una noticia de impacto ¡Vueling lanza el primer concierto electro en una avión con David Guetta!, ¡Rihanna, otra víctima de la violencia de género!

Al final, ¿Cuál es la conclusión de todo esto?

1- El Word of mouth no es un hermano (gemelo o mellizo) del Buzz marketing, sino que es su Padre.

2- No se pueden comparar, pues no están al mismo nivel. Wom marketing es un paradigma global, mientras que Buzz marketing es más bien una técnica o un enfoque.

3- Los objetivos pueden ser distintos… Buzz marketing se queda en Notoriedad, ruido. El Word of mouth marketing puede querer ir más allá, como por ejemplo, análisis de los ejes de las conversaciones, jerarquía de las fuentes, etc.

4- Internet, sobre todo en su evolución 2.0 ha conseguido que ambos se desarrollen y crezcan de manera exponencial, permitiendo además una medición, dentro de lo cabe, posible y recomendable.

5- Una campaña de Buzz marketing puede generar recomendaciones, pero principalmente el efecto que va a conseguir es un “Joder… Has escuchado hablar de…”

6- Los límites conceptuales son muy pequeños, pues hablar de buzz es hablar de WOM (porque forma parte de éste). Lo mismo pasa con otros conceptos como marketing viral, influential marketing, etc.

7- Lo importante de todo esto es comprender el origen, desarrollo y evolución de esta forma de entender el marketing, más que vacilar sobre si nuestra campaña es buzz marketing o marketing de boca a oído.

Espero que este artículo te sirva para despejar algunas dudas o en su caso, para levantar nuevas opiniones y comentarios… Porque justamente estaríamos consiguiendo lo que buscamos… Conversaciones…

Fuente:

http://www.juanmarketing.com

Unidad Editorial difundirá contenidos en los monopostes digitales de Madrid


Unidad Editorial y Clear Channel han llegado a un acuerdo para difundir en tiempo real a través de monopostes digitales las informaciones que los usuarios pueden encontrar en las páginas online de Marca.com, Expansion.com y Elmundo.es. La actualidad del partido del Barça-Madrid del próximo domingo 29 será la primera acción comunicativa de este acuerdo.

Unidad Editorial aprovechará la ventajas que ofrecen las 15 pantallas que forman el circuito de monopostes digitales del circuito de la UTE Clear Channel-Cemusa en Madrid para difundir mensajes de forma inmediata sobre la actualidad que cubren sus medios online.

El acuerdo “supone que cada vez más los anunciantes entienden las enormes ventajas de los monopostes digitales para conectar de forma diferente con el público. Unedisa lo ha comprendido muy bien y las acciones que va a llevar a cabo van a ser absolutamente pioneras en nuestro país y sin duda van a llamar la atención de su audiencia”, destaca Aris de Juan, director general de Clear Channel Outdoor en España.

Fuente: El Publicista/Noticias/Medios

La primera acción tendrá lugar con motivo del clásico del fútbol español Barcelona-Real Madrid. Desde las 10 de la mañana y durante toda la jornada, las pantallas digitales ofrecerán la última información generada en torno a este partido y, una vez comenzado, informarán del desarrollo del mismo en tiempo real. Así, cada vez que se produzca una novedad en el marcador, esta será transmitida en el momento a las pantallas digitales.
Como fruto del acuerdo, también Expansion.com y Elmundo.es utilizarán a corto-medio plazo las pantallas digitales de la UTE Clear Channel-Cemusa para difundir información de actualidad.

La evolución del consumidor ante la crisis: ¿un cambio puntual o permanente?


La recesión economica sin precedentes en la que estamos inmersos, junto con el crecimiento de la tasa de paro, han sido los detonantes del cambio que está experimentando el consumidor en los ‘ultimos meses.

Tras una década de bonanza y creciemiento, el consumidor que ganaba más y gastba en consonancia se ha transformado en el “smart shopper”, un consumidor que aplica la inteligencia en sus compras para compensar la falta de resursos.Gracias a la investigación de Omnicom Media group ha realizado a escala europea.

Hemos constatado que algunos de los cambios generados no son pasajeros ni desaparecerán con la crisis, sino que se están afianzando y creando cultura entre nostros.

Fuente: OMD

La Publicidad no es suficiente y hace fundamental el cobro por determinados contenidos en Internet


La Publicidad no es suficiente y hace fundamental el cobro por determinados contenidos en Internet.

 Avanza el plan de Lula da Silva para llevar internet a todo Brasil – Infobae.com 


Avanza el plan de Lula da Silva para llevar internet a todo Brasil.-

El mandatario pretende crear una estatal para el servicio de internet de banda ancha, que llegue hasta el usuario final. El programa tendría un costo cercano a los u$s5.740 M

Lula se reunió con ocho ministros para analizar la propuesta de creación de la estatal y propuso que la empresa preste todos los servicios referentes a internet, tanto de transmisión de datos como de distribución, indicó la edición digital del diario O Estado de Sao Paulo.

La propuesta inicial para la masificación del internet de alta velocidad realizada por técnicos del gobierno apuntó que la estatal debería actuar en la transmisión de datos y el sector privado continuar con la distribución del servicio hasta el usuario final.

El jefe de Estado, sin embargo, pidió que la futura empresa incluya dentro de los servicios el de la distribución para competir con las compañías privadas.

Los técnicos tendrán tres semanas más para complementar la propuesta inicial con el pedido del mandatario.

El Ministerio de Comunicaciones, en un proyecto conjunto con el sector privado, calcula que para llegar en 2014 a noventa millones de puntos de acceso, serán necesarias inversiones por unos u$s43.515 millone y el uso de otras redes, como la eléctrica, para la transmisión.

Según el ministerio, Brasil cuenta en la actualidad con veinte millones de puntos de acceso de internet de banda ancha.

Fuente: EFE

 

Desafíos para los medios online


Expertos en comunicación y marketing discutieron en Alemania las proyecciones y desafíos de los medios online.

¿Cómo imaginamos que leerán el periódico nuestros nietos? ¿Imaginó nuestro abuelo que nostros lo leeríamos sin necesidad de ir por él al puesto de periódicos, sólo a través de una delgada pantalla instalada en el ordenador?Son tecnologías que no imaginamos y que, sin embargo; un día logran hacerse realidad. Nuevos inventos y, por ende, nuevos hábitos. Consumidores más exigentes y también más dinámicos.

Temas como los anteriores fueron los que discutieron los casi quinientos invitados a los 80 paneles de las jornadas sobre medios de comunicación “Medientage Manchen 2009” ,celebradas a fines de octubre en Alemania.

El tema central "Medios y transformación: Valor para el periodismo de calidad" derivó en una serie de otros tópicos de marketing, negocios y estrategias de mercado que actores como Bertelsmann, DuMont, Bild, MSN, G+J, RTL, Wunderloop, Cybermedia o anunciantes como Mercedes-Benz pusieron sobre la mesa.

Retos periodísticos

Está claro que la comunicación digital posibilita la interacción con los consumidores y facilita una relación mucho más directa con ellos, asimismo, los consumidores o usuarios adquieren mayor capacidad de control.

La función de los medios de comunicación en la segunda mitad de este siglo será, según el consejero delegado de Reuters, Tom Glocer, facilitar contenido, proveer herramientas, filtrar y editar.

Siempre bajo esa idea, los expertos concluyeron ciertas cosas respecto a la necesidad de nuevos modelos de comunicación.

Destacaron que los medios, especialmente los impresos, deben idear un nuevo plan para superar la creciente competencia de Internet. Los asistentes llamaron a reflexionar sobre los componentes básicos del periodismo de calidad: una investigación escrupulosa, el análisis y la información de fondo.

Richard David Precht, publicista, escritor y filósofo, propuso, por ejemplo, un modelo de prensa similar al de las fundaciones que financie la información de calidad.

En tanto, al abordarse temas sobre financiamiento el director de ventas de soluciones para medios de Siemens en Alemania, Christian Koepe, señaló que los contenidos de pago funcionan bien con la música, cine, deportes, pero dudó que lo haga con los diarios.

Para que marche dijo que se requiere del desarrollo y generalización de un sistema de micropagos y un buen mercado de contenidos de pago.

Holger Feist, director de desarrollo de negocio de Hubert Burda Media, declaró al respecto que su editorial consigue ingresos de seis cifras gracias al paid content y apuesta por la venta de aplicaciones para smartphones.

La solución parece estar en ideas como las de Markus Härtenstein, director de producto y programación de Pro Sieben Sat 1. El director apuesta por una fórmula mixta de financiación por publicidad y contenidos de pago.

Tecnologías con potencial

Para los invitados a Medientage Manchen 2009 existen tecnologías que claramente se presentan como las futuras promesas del mercado.

La primera de ellas es el e-book. El dispositivo arrasa en ventas en Europa y algunos lo ven como una interesante plataforma para ofrecer contenido informativo.

Por ejemplo, Silke Springensguth, directora de editorial DuMont, dijo que su firma está desarrollando un proyecto para llevar el periódico Frankfurter Rundschau al e-book de Sony.

La televisión híbrida o 3D también fue una tecnología en la que los expertos vieron buenas oportunidades.

El 78% de los encuestados consideró que el futuro de Internet estará en esta televisión y que su uso estará cada vez más adaptado a las condiciones de uso en el salón del hogar.

Internet móvil, la gran apuesta

Los contenidos para móviles, su desarrollo y proyección, fue otro de los temas que tomó fuerza en las jornadas en Munich.

El avance de los smartphone y su alta penetración en el mercado hace que inevitablemente a los expertos consideren el periodismo en el teléfono, sin embargo; la mayor parte de las empresas de comunicación aún están en la fase de inversión y desarrollo: en Alemania, país anfitrión, son diez los diarios que pueden leerse en este formato.

Un obstáculo que señalaron los asistentes es lo caro que resulta el acceso a Internet móvil. Manfred Neumann, director de servicios móviles de Seven-One Intermedia, compartió la experiencia de su grupo de medios, Pro-Sieben.

Neumann dijo que ha buscado una solución lanzando la tarjeta Pro Sieben Web & TV que permite el acceso a Internet móvil por una tarifa de 77 céntimos por hora de navegación.

Para tranquilidad de los participantes el escenario debería cambiar en los próximos cinco años. Oliver von Wersch, a cargo de la publicidad móvil de G+J Electronic Media Sales, declaró que llegará el momento donde el acceso a la red desde el móvil y el ordenador estén al mismo nivel.

Cuando suceda lo anterior se abrirán inmensas oportunidades y aparecerán nuevas y rentables estrategias. El mismo Oliver von Wersch puso como ejemplo que existen usuarios que pueden pagar 80 euros para renovar un auto virtual de un videojuego de móvil lo que hace presumir que también podría pagarlo para recibir información de calidad.

Fuente: Altonivel

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¿CTR o CPA? El dilema del Search Engine Marketing


Después de casi un mes, sigo dándole vueltas. Entre las muchas dudas y preguntas que surgieron, hubo un denominador común a todas ellas, el CPA (Cost Per Action).

Agencias de search marketing de toda Europa nos encontramos en la sede central europea de Google en Dublín, para discutir y aprender sobre las nuevas funcionalidades que Adwords tendrá en los próximos meses y, a su vez, aportar nuestra opinión sobre como mejorar el nuevo interfaz y añadir herramientas que nos hagan la vida cada vez más fácil.

Mientras todas las nuevas funcionalidades presentadas iban encaminadas a como mejorar de alguna manera el CTR (Click Through Rate) de nuestras campañas, los allí presentes intentábamos traducir mentalmente y al vuelo estas nuevas innovaciones en un mejor CPA para nuestros clientes. Desafortunadamente ninguno encontramos una salida clara a este dilema.

El modelo de precios de la mayoría de plataformas de SEM (Search Engine Marketing) de hoy en día está basado en un CTR guiado por un Quality Score, que mira al pasado para determinar cuantos clicks sobre impresiones has tenido, cuan relevante es tu anuncio respecto a la búsqueda, cuan importante es el site de destino y cuanto está dispuesto a pagar el anunciante entre otros. Es precisamente el Quality Score el parámetro que en ocasiones permite pagar menos que el segundo anunciante por estar en la primera posición y así sucesivamente. Este Quality Score nos empuja, en cierto modo, a alcanzar un balance óptimo entre clicks y posición, siendo en la mayoría de los casos las primeras posiciones las que reciben un mayor Quality Score debido a un mayor número de clicks por impresión.

El dilema comienza cuando añadimos el parámetro CPA y pretendemos que nuestra tasa de conversión sea tan buena como nuestro CTR, a la vez que mantenemos nuestro Quality Score. Es entonces cuando nos adentramos en un mundo de infinidad de variables que engloban la usabilidad del site de destino, tipo de usuario, costumbres, marca ofertada…. La lista es interminable.

En muchos casos, por no decir en la mayoría, aparecer en la primera posición puede incluso ser perjudicial para muchas campañas, ya que cada palabra utilizada juega su propio partido y cada producto a anunciar requiere una estrategia de posición diferente. Estar el primero en search es exponerse a una lluvia de clicks impulsivos que no en todos los casos son convertibles en leads o ventas. En varias ocasiones hemos visto como el mejor balance entre coste y lead se encontraba entre la tercera o la cuarta posición. Este fenómeno, por su puesto, no es aplicable a cada anunciante y es fruto de un trabajo de optimización exhaustivo.

Ante todo, no debemos nunca de olvidar que cada producto tiene unos márgenes y por lo tanto tenemos que buscar siempre el punto de equilibrio que permita a los anunciantes escalar sus negocios, dentro de un entorno que cada día es más competitivo y difícil como son los motores de búsquedas.

Google, entre otros buscadores, tiene el reto de volver a ponerse en la piel del anunciante final y refinar un algoritmo que hasta el día de hoy es el fragmento de código que más beneficios reporta a una empresa en el mundo. Cuando menciono “volver”, me refiero a que Google ya hizo sus intentos de introducir el modelo CPA en el pasado, teniendo que desestimarlo posteriormente.

Medir y analizar el histórico en Internet nos permite asumir cada día más riesgos y entregarle más valor al anunciante por cada euro invertido. No cabe duda que el éxito del modelo CPA no es atribuible exclusivamente a las plataformas publicitarias, ya que depende de un sinfín de factores, pero a medida que algunas agencias asumimos cada día más riesgos en nombre de nuestros clientes, requerimos de herramientas predictivas que acompañen nuestro modelo de coste por lead o venta.

Alberto Cabezas-Castellanos, Director de Clacktion

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La nueva red social de lujo que pide 5.000 dólares para ingresar


Se trata del sitio denominado "Elysiants", que funciona en Buenos Aires, Miami, Panamá y Santo Domingo. Convoca a usuarios de alto poder adquisitivo

“Elysiants" es una exclusiva red social en la que sólo se puede acceder mediante invitación y que está pensada para la gente que celebra la vida. Una membresía te abre un mundo de lujo, de información, de eventos VIPs y todo esos beneficios. Además estarás en contacto con amigos con similares intereses de todos los continentes”, dice el primer párrafo que sirve de presentación.

Más tarde aclara que si uno no recibe una invitación, hay otra forma de acceder a los fantásticos beneficios de esta red exclusivísima. Se pueden pagar 5000 dólares, por única vez.

“Somos una suerte de facebook del lujo, pero en vez de ser una red abierta es cerrada”, define Ronald De la Fuente-Saez, uno de los gerentes de la firma, que se encuentra en Buenos Aires preparando el terreno para el lanzamiento, que será en 25 de este mes en una fiesta más que privada. Será en Tequila, y contará con la presencia de Gustavo Cerati, Luciana Salazar, Dante Spinetta y otros.

Elysiants no pretende ser popular, la cantidad de usuarios está lejos de preocupar a sus creadores, quienes por otro lado, aseguran que ya cuentan con 30 mil usuarios, entre los que se encuentran astros del fútbol, actores, CEOs y ejecutivos de alto nivel adquisitivo.

A través de esta red, que funciona en varios países, los miembros pueden contactarse con pares de todo el mundo y compartir experiencias con sus marcas favoritas y también con restaurantes, hoteles, autos, viajes y entretenimiento, en general.

Curiosamente, Elysiants no se está presentando ahora en las capitales internacionales del lujo y la sofisticación -París o Nueva York, por ejemplo-, sino en una geografía que el ejecutivo define como el nuevo mundo. “Buenos Aires, Miami, Panamá, Santo Domingo, son los destinos que nos interesan en este momento, los que tienen el mayor potencial”, explica De la Fuente-Saez.

Sobre la Argentina, dice que aquí “se celebra el estilo y lo que nosotros queremos es poner a vuestro país en el mapa del lujo mundial”.

Así que ya se sabe. Tener amigos de lujo sólo cuesta 5000 dólares.

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La crisis redefinió el mapa automotor en el mundo y la forma de fabricar vehículos


La crisis redefinió el mapa automotor en el mundo y la forma de fabricar vehículos

La manera en la que se desarrollará la producción y diseño de autos a nivel global ya no será la misma. Marcas tradicionales debieron reconvertirse. Otras se perfilan como las líderes. Todas miran a un mercado y adaptan sus unidades para el escenario que viene. ¿Qué automóviles dominarán el futuro?

La industria automotriz, tal como usted la recuerda, es parte del pasado. Incluso, de ahora en más, tampoco será igual la forma de fabricar automóviles, ni los diseños, ni los motores.

La crisis hizo que muchos de los paradigmas entraran en “boxes” y luego de una abrupta puesta a punto salieran a la pista conceptos totalmente distintos a los ya concebidos.

Mas aún, marcas históricas que estuvieron a la vanguardia durante varias décadas, quedaron rezagadas y algunas otras, provenientes de diferentes latitudes, apretaron el acelerador para ganar posiciones y dar el “gran zarpazo” para trepar en el ranking mundial.

Las llamadas “grandes de Detroit” (Ford, General Motors y Chrysler) intentan recuperar el terreno perdido, luego de un colapso financiero que las dejara haciendo trompos en plena carrera.

El otro pelotón, conformado por compañías europeas y asiáticas, con un escenario un poco más esclarecido, trabaja a fondo para redefinir los parámetros que dominarán la actividad en los próximos años.

Todas son concientes que el derrumbe global dejó secuelas en el gusto y preferencia de los consumidores y saben que este escenario se mantendrá en el tiempo. También vislumbran que habrá un reordenamiento de toda la industria, que algunos hitos quedaron atrás y se preparan para enfrentar el nuevo escenario postcrisis.

Algunos hechos dan cuenta de ello. Que Chrysler haya tocado fondo y entrara en concurso de acreedores, ya de por sí, fue un acontecimiento que sorprendió no sólo a los Estados Unidos sino al mundo entero.

Pero además, que una marca italiana como Fiat haya sido quien comprase el 35% del paquete accionario (20% más una opción para hacerse del 15% adicional), para así ayudar a la firma de Detroit en su proceso de reconstrucción, fue un trago difícil de digerir para muchos americanos.

También resultaba casi impensado tiempo atrás que con esta compra, bendecida por Obama, la firma italiana presidida por Sergio Marchione se convierta en la sexta automotriz del mundo.

Pero Chrysler no fue la única afectada. También la crisis arrastró a la bancarrota a otro gigante como General Motors (GM), que pudo resurgir de las cenizas gracias a la ayuda estatal (el Tesoro adquirió el 61% de las acciones) aunque debió salir nuevamente al ruedo con una versión más “gasolera”: esto le significa, cumplir con el objetivo de quedarse con sólo 4 marcas de 8(Chevrolet, Cadillac, Buick y GMC; abandonar Saab, Pontiac, Hummer y Saturn), reducir drásticamente el número de concesionarias, y cesantear a 27.000 empleados sobre un total de 91.000 que poseía en 2008.

Con Chrysler y GM en pleno proceso de reconversión, Ford fue la única que pudo sobrevivir, o al menos no debió correr con la misma suerte que sus competidoras de Detroit.

Del otro lado del Atlántico, las marcas europeas también sufrieron las consecuencias de la crisis, aunque mostraron una mayor solidez.

Y, en este contexto, de “barajar y dar de nuevo” surgió otro grupo, que aprovechó este cambio de escenario que trajo la crisis, y ahora aparece como el que se apuntala para cobrar un mayor protagonismo: el de las firmas asiáticas.

“Las marcas orientales están en auge porque hay cambios demográficos y geográficos en todo el mundo y entre ellos se resalta la experiencia de aquellos países con mucha población. Eso hizo que ya vengan trabajando en lograr vehículos más pequeños, menos contaminantes y más económicos en el uso de combustibles”, explicó Nicolás Novello, Assistant Manager – Marketing de Hyundai Motor Argentina S.A.

Por su parte, el especialista en diseño automotriz José Luis Denari, agregó que, además de China existen, dentro de los mercados emergentes, otras dos "vedettes" que son Brasil e India.

“Pero entre estos tres gigantes, los chinos son, sin lugar a dudas, los campeones por volumen, por idiosincrasia y por políticas que vienen de larga data, orientadas a que hoy vivan el boom económico que están atravesando”, explicó Denari.

El eje de la industria se corre al oriente
Un aspecto clave que marca un punto de inflexión de esta nueva era tiene que ver con la búsqueda acelerada por producir unidades más chicas, que consuman menos combustible y sean menos contaminantes. Los vehículos grandes -al estilo americano– van quedando como una postal del pasado.

Sin ir más lejos, al bendecir el acuerdo Fiat-Chrysler, Obama dejó en claro que la apuesta es por la producción de unidades menos contaminantes. Fiat aportaría los vehículos pequeños y Chrysler la red de concesionarias, para así avanzar en ese proceso.

Pero además de verse obligadas a replantear sus modelos a futuro, emerge otro tema fundamental para los fabricantes de vehículos, y es el de dónde producir y e instalar sus filiales.

Es así como varias marcas importantes de la industria han puesto el ojo en el continente asiático.

”El futuro automotriz mundial está en oriente, liderado por China y seguido por Corea y Japón, relegando a los mercados tradicionales de Europa y los Estados Unidos”, comentó Sebastián Dañil, gerente de Marketing de Kia Argentina.

De hecho, marcas como GM y Ford ya trasladaron sus sedes a esas regiones. La primera estableció su oficina internacional en Shanghai, donde tiene una empresa conjunta con Shanghai Automotive Industry Corp.; mientras que la segunda hace poco decidió instalar su sede central para Asia-Pacífico de Bangkok en China.

Además de esto, GM ya ha diseñado tres vehículos con prestaciones inspiradas en el gigante asiático: el LaCrosse y el Regal, de Buick, y el Cruze de Chevy. El primero salió de un prototipo de auto llamado “Invicta GM”, desarrollado por los estudios de diseño de GM en Shanghai y Michigan.

Pero esta tendencia no se limita a las americanas, sino que también algunas europeas buscan sacar rédito del potencial oriental.

Una de las que también tomó la posta es Mercedes Benz, del grupo alemán Daimler AG, cuyo diseñador jefe, Oliver Boulay, enfatizó que “China es el lugar perfecto para pensar sobre el futuro de la movilidad”.

Por su parte, la automotriz alemana Volkswagen también está multiplicando su presencia en Asia con la aprobación de inversiones por unos u$s6.000 millones en China y un nuevo intento por producir vehículos en Malasia. Ese dinero será utilizado hasta el 2011 para desarrollar nuevos productos y expandir la capacidad de producción en otras 100.000 unidades en ese país, el mercado externo más importante de la firma.

Un cambio significativo a nivel mundial viene dado por el avance de VW, que ahora amenaza a la japonesa Toyota con desplazarla del puesto N°1 en el ranking mundial de fabricantes de automóviles. De hecho ya lo hizo en buena parte del 2009, aunque resta ver que pasará en lo que resta del año.

Esta hegemonía de la alemana fue lograda por la conjunción de una serie de factores: la absorción de Porsche, su fuerte avance en China y en mercados emergentes y su estrategia de incentivos para potenciar la compra de vehículos en Europa, entre otros. Esto se dio en contraposición a la decisión de la firma japonesa de paralizar sus plantas y recortar stock.

BMW no se queda atrás, y junto a su socio chino (Brilliance) avanza en construir su segunda planta, con el fin de responder a la demanda de vehículos del segmento premium. Su objetivo es el de elevar entre 75.000 y 80.000 unidades su capacidad de producción, en comparación con los 30.000 autos fabricados en 2008.

Características predominantes
Estos cambios globales vienen acompañados de una nueva tendencia en la fabricación de automóviles, que pretenden adaptarse a una demanda con parámetros diferentes de consumo.

Tras la crisis, muchos consumidores buscan achicar sus gastos y administrar mejor su dinero.

Es así como algunas innovaciones que se fueron implementando en China, por sus características internas, empiezan a tomarse muy en cuenta por el resto del mundo.

”Las virtudes de su población, a las que se sumaron la confiabilidad por las políticas de largo plazo, el ingreso a un capitalismo moderado pero muy pragmático, una capacidad industrial instalada feroz, un fuerte know-how adquirido a lo largo de los años y una mano de obra calificada de bajo costo, son algunos de los puntos más evidentes que describen a ese país como una zona fértil para cualquier negocio. Y la industria automotriz mundial también fue por su botín”, explicó Denari.

Sin embargo, para entrar en ese país las automotrices deben primero conocer los gustos de la población y adaptar sus procesos de fabricación. Entre ellos, se destacan las preferencias por:

  • Autos más ecológicos, para cuidar el medioambiente
  • Más chicos, para adecuarlos a ciudades cada vez más transitadas
  • Más económicos, tanto en el valor como en el uso de combustible.

Chiquito y económico
Las automotrices avanzan a paso firme para adaptar sus diseños y procesos para producir unidades que cumplan con estos requisitos.

El caso extremo en este segmento es el Nano, de la compañía india Tata, cuyo valor no llega a los 2.500 dólares.

Por su parte, “los chinos están muy avanzados y cuentan con políticas claras que ayudan a tal fin, como por ejemplo que los gobiernos impulsaron impuestos para los autos de mayor cilindrada. Al mismo tiempo, aplicaron más tecnología en vehículos chicos para darles más potencia y hacerlos que consuman menos combustible”, resalton desde Hyundai a iProfesional.com.

“La realidad actual es la de un país que insertó en la clase media a 300 millones de personas ávidas de consumir todo tipo de productos, incluyendo autos. Y mientras que hace algunos años las principales marcas exportaban a China vehículos diseñados y concebidos para su región de origen, hoy este mercado oriental en muchos casos pasó a ser el primero en ventas, y esto cambió las cosas. Ahora hay que diseñar pensando en los chinos y luego, si gusta en Europa, Estados Unidos y Japón, mejor”, enfatizó Novello.

Prueba de diseño
Adaptarse para crecer en el mercado asiático implica un desafío adicional, dado que no existe en esa región un parámetro bien definido en cuanto al diseño. “Es un país sin tradición automovilística y entonces losgustos por el automóvil siguen patrones erráticos”, explicó Denari.

”El claro ejemplo de esto es que el desarrollo automotriz chino hasta hoy se basa en la copia de modelos exitosos de Europa, o como sucede en Kia mismo, que debió contratar a un diseñador alemán”, sostuvo Dañil.

Híbridos y eléctricos
Además de China, que hoy se posiciona como líder en la mayoría de las industrias, Japón y Corea son otros dos mercados que crecen con la penetración de sus modelos en el mundo.

Cabe destacar que, en materia de innovación, Tokio es uno de los grandes centros donde se dieron los primeros pasos. De hecho Japón es líder en autos híbridos y eléctricos, dos características que se presentan como estratégicas de cara al futuro.

En este sentido Toyota, ya se apuró en presentar dos modelos híbridos -el “Prius” y el “Sai”– para responder así a los incentivos gubernamentales aplicados por varios gobiernos, que incluyen dinero en efectivo a cambio de autos viejos y alivios fiscales.

Otra de las ventajas que tienta a las automotrices, es que en Asia cuentan con mano de obra muy barata y las industrias no están tan sindicalizadas como sucede en Europa o en los Estados Unidos. A esto se suman los fuertes avances alcanzados en tecnología y la capacidad para aplicarlos a grandes industrias.

Asiáticas en la Argentina
Las marcas de origen asiático tuvieron un apreciable crecimiento en la Argentina.

Toyota, que tiene más del 50% del mercado de las pick up con la Hilux, se convertirá en la primera en vender un auto híbrido en el mercado local.

Hyundai, por su parte logró un buen posicionamiento en el segmento de las SUA (Sport Utilities Activity), una gama de camionetas 4×4 que combina cualidades de una pick up con la comodidad de un auto. Los productos que comercializa en este segmento son Tucson, Santa Fe y Veracruz.

Kia también está presente en este segmento con tres modelos de diferentes tamaños: la más chica que es la Sportage, la mediana representada por la Sorento y la Mohave, de mayores dimensiones.

Otra marca asiática que desde hace dos años volvió a aumentar su apuesta al mercado con una nueva línea de productos es Mitsubishi, donde se destaca la L200, una pick up para competir con productos de alta gama.

En cuanto a Nissan, también aumentó su apuesta local con el lanzamiento reciente de dos nuevos modelos. Uno el crossover Murano y otro la coupé deportiva 370Z. Sin embargo la marca ya viene posicionándose hace tiempo con la pick up Frontier.

Riesgos para la Argentina
Este nuevo contexto que se ha conformado a nivel mundial, con preferencias de los consumidores por autos más económicos y pequeños, le da grandes ventajas a Brasil como productor dentro del comercio en Latinoamérica.

Es en ese país donde, salvo excepciones como es el caso del Corsa de Chevrolet (que se fabrica en Rosario), se realizan la mayoría de los autos pequeños que se venden en el mercado doméstico.

Esto tiene que ver con un acuerdo en la industria para la región, que establece que a nivel local se instalen las fábricas que producen vehículos medianos, mientras que en territorio brasileño lo hacen las de autos chicos. Esto constituye un riesgo para la Argentina, considerando hacia donde evoluciona el negocio mundial.

Otro riesgo para el país es el crecimiento que viene registrándose en México, que está convirtiéndose en un imán para las compañías del sector.

Guillermina Fossati
(c) iProfesional.com

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Gracias al boom de descuentos y promociones, el consumo con tarjeta creció 20% este año


BUENA PARTE DE LA SUBA SE DEBE A LA INFLACIÓN, QUE RONDARÍA EL 15% Gracias al boom de descuentos y promociones, el consumo con tarjeta creció 20% este año La emisión de plásticos nuevos disminuyó, pero más gente decidió activar tarjetas que tenía sin usar. El avance del consumo es significativos si se tiene en cuenta el frenazo que sufrieron las ventas minoristas durante el primer semestre del año

CLARA AGUSTONI Buenos Aires ()

La agresiva oferta de descuentos, promociones y cuotas sin interés que el sistema financiero local puso en marcha este año viene dando sus frutos. Es gracias a esa estrategia que el consumo con tarjetas de crédito y débito pudo atravesar casi sin turbulencias la crisis económica y financiera del último año y medio. Según adelantaron a El Cronista los principales referentes del mercado local, las compras con tarjeta aumentaron 20% entre octubre de 2008 y el mismo mes de 2009. Además, la cantidad de plásticos activos –es decir, en uso– se incrementó en un 10%, aún cuando la emisión de tarjetas cayó en esa misma proporción. Para 2010, en tanto, se espera que el consumo siga firme.

“Si bien el número de tarjetas emitidas cayó, los volúmenes de consumo se mantuvieron firmes gracias a la estrategia de descuentos y promociones”, indicó Rubén Vázquez, presidente de Cabal y de la Cámara de Tarjetas de Crédito y Compra (ATACYC), quien abrirá hoy el 17´ Congreso Internacional de Tarjetas de Crédito.

En concreto, el volumen de ventas con tarjetas de débito y crédito aumentó un 20% en los últimos 12 meses. Parte de ese crecimiento se debe a la inflación, que por estos días los economistas privados estiman en torno al 15%. Sin embargo, el solo hecho de haber podido atravesar el año con un leve avance ya resulta significativo para la industria, si se tiene en cuenta el freno que sufrieron las ventas minoristas en el primer semestre. En rigor, la Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME) informa que las ventas minoristas acumulan un retroceso del 11,1% en lo que va de 2009.

“El consumo con plásticos aumentó. Esto se debe en parte a la inflación, en parte a un incremento de los clientes nuevos, y en parte a que los clientes de siempre consumieron más”, dijo Sergio Kahan, gerente de tarjetas del banco Galicia.

Kahan coincide con Vázquez en señalar que, pese al crecimiento del consumo, la cantidad de plásticos en circulación se redujo en un 10%. Aproximadamente, desaparecieron unas 3 millones de tarjetas, de las 30 millones que había en 2008, a unas 27 millones en la actualidad. Pero al mismo tiempo, la cantidad de plásticos en actividad creció en un 10%. “Lo que muestra esta tendencia es que los bancos dejaron de ofrecer plásticos en forma masiva –es decir, dejaron de emitir compulsivamente–, mientras que la gente decidió activar las tarjetas que tenía sin usar”, destacaron desde otra entidad líder en el mercado de consumo.

Según Vázquez, la mitad de los consumos que se hicieron este año fueron en cuotas. “Los pagos sin interés son un beneficio muy valorado. Estratégicamente, además, garantizan a los bancos que el consumidor tendrá activo su plástico por varios meses”, dijo.

De cara al futuro, mientras tanto, la industria es optimista. “Para el año que viene, esperamos un incremento del consumo. Por lo general, hay una relación estrecha entre el avance de los consumos y el crecimiento del PBI, que en 2010 se cree que repuntará. Además, la nueva asignación por hijo de $180 significará una inyección cercana a los $10.000 millones por año en la economía nacional. Ese dinero irá al consumo, y una parte se canalizará a través de las tarjetas de crédito”, dijo Vázquez.

Señal de ello es que desde septiembre la financiación al consumo por parte de los bancos volvió a crecer con mucho vigor. En tanto, la morosidad –un tema que empezó a preocupar al sistema financiero a principios de este año– parece estar controlada. Según Vázquez, se encuentra estancada en torno al 4% hace varios meses, después de haberse duplicado en el último año. “En 2006 teníamos niveles de mora más bajos que el promedio del mercado internacional, que rondaban el 2% de la cartera. Ahora estamos en torno al 4%, un número más que aceptable”.

Cronista.com

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Desarrollan una tinta para imprimir circuitos electrónicos


El invento llegó de la mano de científicos de la firma Xerox. Se podrán hacer impresiones a bajo costo en superficies como plásticos, films y telas. El líquido podrá reemplazar a los chips de silicio que, en muchos casos, implican una inversión muy alta que dificulta la implementación.

Innovación mediante, los científicos de la compañía especializada en soluciones de impresión dieron un nuevo paso en el mercado de las tintas. En este caso, presentaron un producto con el que es posible imprimir en superficies como plástico y textiles. Se trata de una tinta de plata que permitirá hacer trabajos a bajo costo.

El desarrollo ayudará a la comercialización de nuevas aplicaciones en distintos rubros, desde cajas de medicamentos “inteligentes” que controlan cuántos comprimidos lleva consumidos el paciente hasta pantallas que se enrollan para guardar en un portafolio, según informa la compañía. “Encontramos la ‘bala de plata’ que podría hacer de cosas tales como la ropa electrónica y los juegos baratos una realidad hoy”, dijo Paul Smith, gerente de Laboratorio del Centro de Investigación de Xerox en Canadá.

La tinta de plata podrá reemplazar a los chips de silicio que, en muchos casos, implican una inversión muy alta que dificulta la implementación. Las impresiones con el nuevo producto de Xerox se podrán realizar del mismo modo que un documento de alimentación continua. “Estamos llevando esta tecnología a desarrolladores de productos para permitirles diseñar los futuros usas para la electrónica imprimible”, dijo Hadi Mahabadi, vicepresidente y gerente a cargo del Centro de Investigación de Xerox en Canadá.

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